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柴油发电机组冬天应该如何保养?

2020-10-10 16:00:16

    随着中央气象台一遍又一遍的预报大风降温,说明秋天已经离我们越来越远,冬天的步伐越来越近了,许多车主知道自己的爱车需要更换防冻液了,但是,却不知道柴油发电机组也要注意保养,不然需要极端天气,机组出现问题,造成无法挽回的损失。在这里,锋发动力设备有限公司提醒各位柴油发电机组保有者,冬季应随时注意发电机组的维护保养,以保证发电机组真正实现停电时能够自动启动,自动投入送电,以保障用电及时。那么,冬天的柴油发电机组应该如何保养呢?

    1.忌防水过早或不放冷却水。柴油发电机组熄火前以怠速运转,待冷却水温度降至60℃以下,水不烫手,再熄火防水。若过早放掉冷却水,柴油发电机组机体在温度较高时突然受到冷空气侵袭会产生骤缩,出现裂纹。防水时应将柴油发电机组机体内残留的水彻底排出,以免其结冰膨胀,使机体涨裂。

    2.忌随便选用燃油。冬季低温使柴油的流动性变差,粘度增大,不易喷散,造成雾化不良,燃烧恶化,导致柴油发电机组的动力性和经济性能下降。故冬季应选用凝点低和发火性能好的轻柴油。一般要求柴油发电机组的凝点应低于本地当季低气温7-10℃。

    3忌用明火助燃启动。不能把空气滤清器取下,用棉纱蘸上柴油点燃后做成引火物置于进气管内实行助燃启动。这样在启动过程中,外界的含尘空气就会不经过滤而直接吸入气缸内,造成活塞、气缸等零件的异常磨损,还会造成柴油发电机组工作粗暴,损害机器。

    4.忌用明火烘烤油底壳。以免使油底壳内的机油变质,甚至烧焦,润滑性能降低或完全丧失,从而加剧机器磨损。冬季应选用低凝点的机油,启动时可采用机外水浴加温的方法来提高机油温度。

    5.忌启动方法不当。冬季,有的驾驶员为能够快速启动柴油机,常采用无水启动的非正常启动方法。这种做法会对机器造成严重损坏,应禁止使用。正确的预热方法是先将保温被罩在水箱上,打开放水阀,向水箱内连续注入60-70℃的清洁软水,用手触摸放水阀流出的水有烫手感觉时,再关闭放水阀,向水箱灌入90-100℃的清洁软水,并摇转曲轴,使各运动件得到适当预先润滑,然后再行启动。

    6.柴油发电机组忌低温负荷作业。柴油发电机组启动着火后,有些司机迫不及待的立即投入负荷作业。着火不久的柴油发电机组由于机体温度低,机油粘度大,机油不易充入运动副的摩擦表面,会引起机器严重磨损。另外,柱塞弹簧、气门弹簧和喷油器弹簧由于“冷脆”也容易断裂。故冬季柴油发电机组启动着火后,应以低中速空转几分钟,等冷却水温度达到60℃时,再投入负荷作业。

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